Bewerkt door Dr. Giovanni Chetta
Tensegrity
De Engelse term "Tensegrity", bedacht in 1955 door "architect Richard Buckminster-Fuller, is afgeleid van de combinatie van de woorden" treksterkte "en" integriteit. "ze verdelen en balanceren elkaar. Compressies en tracties balanceren zichzelf binnen een gesloten vectorsysteem .
Tensegrity-structuren zijn onderverdeeld in twee categorieën:
1) bestaande uit stijve staven die zijn samengesteld in driehoeken, vijfhoeken of zeshoeken;
2) bestaande uit stijve staven en flexibele kabels. De kabels vormen een ononderbroken configuratie die de daarin aangebrachte staven op een discontinue wijze samendrukt. De staven duwen op hun beurt de kabels naar buiten.
De voordelen van de tensegrity-structuur zijn:
- de weerstand van het geheel overschrijdt het de som van de weerstanden van de afzonderlijke componenten aanzienlijk;
- de lichtheid: mechanische weerstand met dezelfde capaciteit; een tensegrity-structuur heeft een gehalveerd gewicht in vergelijking met een compressiestructuur;
- de flexibiliteit van het systeem is vergelijkbaar met dat van een pneumatisch systeem. Dit zorgt voor een groot vermogen tot omkeerbare aanpassing aan vormveranderingen in dynamisch evenwicht. Bovendien wordt het effect van een lokale vervorming, bepaald door een externe kracht, gemoduleerd door de hele structuur, waardoor het effect ervan wordt geminimaliseerd.
- L"onderlinge verbinding mechanisch en functioneel van alle samenstellende elementen maakt een continue tweerichtingscommunicatie mogelijk zoals een echt netwerk.
Uitgaande van het cytoskelet (Ingber, 1998) wordt het menselijk organisme gekenmerkt door een structuur van tensegrity.Op macroscopisch niveau worden de starre assen (de staven) gevormd door de botten en de flexibele structuren (de kabels) van het myofasciale systeem (Myers, 2002).
Eigenaardigheid van "menselijke tensegrity" is om te functioneren als een "propellers met variabele spoed"of draaikolken (spiralen). Het is in feite op het transversale vlak dat de anti-zwaartekracht van het menselijke cybernetische systeem zich ontwikkelt, dankzij een geavanceerd systeem van neuro-biomechanisch evenwicht.
De "menselijke spiraal" wordt overgebracht van het dwarsvlak naar het frontale vlak, dankzij de ""talus calcaneale" mortel, op stuitliggingsniveau, in aanwezigheid van een voldoende wrijvingscoëfficiënt (zonder deze laatste is de stuitligging in feite moeilijk). Tegelijkertijd zijn te zachte grond of zolen niet geschikt, omdat ze de compressie-impuls van de hielimpact tijdens het lopen overmatig verspreiden, wat essentieel is voor de uitvoering en overdracht van torsiekrachten op de wervelkolom en dus op het bekken (Snel et cetera). al. ., 1983).
De voet is dus geen systeem van bogen of gewelven, maar ook een zeer geavanceerd helicoïdaal sensorisch-motorisch systeem (Paparella Treccia, 1978).
De voet: sensomotorisch orgaan, brug tussen systeem en omgeving, bestaande uit een "variabele pitch helix bestaande uit 26 botten, 33 gewrichten en 20 spieren die het hele lichaam beïnvloedt.
De verhouding tussen rotaties in het transversale en frontale vlak neigt naar het gulden getal van de gulden snede, evenals de lengteverhouding tussen verschillende skeletdelen (bijv. lengte achtervoet / voorvoet).
'De specifieke beweging van de mens, een van de meest bewonderenswaardige processen in de natuur, staat op de wervelende pilaren, bewaarders van het gouden getal, op zichzelf en in wederzijdse relaties"(Paparella Treccia, 1988).
Lof aan de propeller
Zwaartekracht, in het lange pad van morfogenese, modelleert spiraalvormige vormen die in beweging de betekenis van beperking aannemen, en bepaalt de spiraalvormige banen. Het is dus dezelfde zwaartekracht die in lange tijden (morfogenese) die vormen vormt die in de loop van beweging (korte tijden) de betekenis van dwang aannemen.De spiraalvormige banen geïntroduceerd in de morfogenetische bewegingen van het zwaartekrachtveld, met de bijdrage van de intra-weefselbeperkingen, convergeren in het ontstaan van de vormen (dijbeen, scheenbeen, talus enz. tot het DNA heeft een spiraalvorm). Vormen in de natuur zijn niets anders dan geplastificeerde wervelende bewegingen. De helix van de bewegingstrajecten kan niet anders dan worden weerspiegeld in de helix van de vormen waarvan het hoge gehalte aan symmetrie de structurele stabiliteit bevordert (Paparella Treccia, 1988). Evolutie heeft in feite gekozen voor spiraalvormige configuraties omdat ze in beweging evolueren met behoud van dynamische stabiliteit (impulsmoment), energie (potentieel plus kinetisch) en informatie (topologie).Stabiliteit, opgevat als weerstand tegen verstoringen, vertegenwoordigt het doel dat de natuur hoe dan ook nastreeft en overal.De propellers zijn rondingen die groeien zonder van vorm te veranderen, hun voorrechten van herhaling, dus van stabiliteit, maken ze tot de uitdrukkingen bij uitstek van de geometrie die ten grondslag ligt aan natuurlijke bewegingen.
'Als een figuur door God is gekozen als het dynamische fundament van zijn immanentie in de vormen, welnu, deze figuur is de helix"(Goethe)
Daar zwaartekracht, zowel functioneel als structureel gezien, moet het daarom niet als een vijand worden gezien; zonder dat zou de mens niet kunnen bestaan.
De motor van de specifieke beweging van de mens
In 1970 was Farfan de eerste die het idee voorstelde dat beweging van het bekken naar de bovenste extremiteiten verloopt, dat wil zeggen dat de loopkrachten beginnen vanaf de iliacale toppen om naar de bovenste extremiteiten te gaan.In de jaren tachtig specificeerde Bogduk de anatomie van de zachte weefsels die en in de jaren negentig verduidelijkte Vleeming de verbinding tussen bekken en onderste ledematen. Ten slotte toonde Gracovetsky aan dat de wervelkolom de primaire bewegingsmotor is, "de wervelkolommotor"Deze rol van de wervelkolom is nog steeds duidelijk in onze" voorouders "vissen en reptielen, maar een man wiens onderste ledematen volledig zijn geamputeerd, kan op de zitbeenknobbels lopen zonder noemenswaardige loopstoornissen, dwz zonder de beweging te belemmeren. primaire bekken. Dit toont in feite twee dingen aan:
1) De facetten en tussenwervelschijven ze voorkomen rotatie niet, maar geven er de voorkeur aan; de wervels zijn niet gebouwd voor statische structurele stabiliteit. In feite veroorzaakt lumbale lordose - samen met laterale flexie - mechanisch, via een mechanisch torsiesysteem, een torsie van de wervelkolom.
2) De rol van lagere ledematen het is ondergeschikt aan dat van de wervelkolom. Alleen zij zijn niet in staat het bekken te draaien om beweging mogelijk te maken, maar ze kunnen de beweging ervan versterken. De onderste ledematen komen in feite voort uit de evolutionaire behoefte om de snelheid van de beweging van de mens te ontwikkelen. De grotere kracht die hiervoor nodig is, kan niet worden afgeleid van de spieren van de romp, die voor dit doel een massa hadden moeten ontwikkelen die onmogelijk is vanuit het oogpunt van het menselijk lichaam. "voetafdruk. Evolutie moest daarom extra spieren voorbereiden en deze, zowel om functionele als ruimteredenen, buiten de romp, dat wil zeggen op de onderste ledematen, plaatsen.
Andere artikelen over "Tensegrity en spiraalvormige bewegingen"
- Houding en dynamisch evenwicht
- Extracellulaire matrix
- Collageen en elastine, collageenvezels in de extracellulaire matrix
- Fibronectine, Glucosaminoglycanen en Proteoglycanen
- Belang van de extracellulaire matrix in cellulaire evenwichten
- Veranderingen van de extracellulaire matrix en pathologieën
- Bindweefsel en extracellulaire matrix
- Diepe fascia - Bindweefsel
- Fasciale mechanoreceptoren en myofibroblasten
- Diepe fascia biomechanica
- Onderste ledematen en lichaamsbeweging
- Stuitligging en stomatognatisch apparaat
- Klinische gevallen, houdingsveranderingen
- Klinische gevallen, houding
- Posturale evaluatie - Klinische casus
- Bibliografie - Van de extracellulaire matrix tot houding. Is het verbindingssysteem onze ware Deus ex machina?